电动车“买卖Quota”炒价升逾倍，最贵逾2万元，议员倡新车一年内禁转手

xinwen.mobi · 发表于 2024-2-23 02:11:14

在某些地区，由于对电动车的需求迅速增长以及政府为了推广环保汽车而实施的激励措施，如购车补贴和税收优惠，导致电动车的“买卖配额”（即车牌或购买资格）价格飙升。这种现象可能由几个因素驱动：

供需关系：如果电动车的数量有限，而想要购买的人很多，那么获得购买资格的价格自然会上升。

投资炒作：有些人可能会把买卖配额作为一种投资手段，通过低买高卖赚取差价，进一步推高了配额价格。

政策限制：一些地方政府可能会设定购买电动车的配额数量，以控制车辆总量和交通拥堵，这种限制可能导致市场上合法配额供不应求。

针对这一问题，有议员提议在新车一年内禁止转手的政策，旨在遏制投机行为，确保真正需要电动车的消费者能够以合理的价格购得车辆。这样的措施可以减少买卖配额的市场炒作，使得电动车的推广更加公平，同时也有助于稳定市场价格，防止价格被人为操纵至不合理水平。

然而，这样的政策也可能引起争议，比如可能会影响车主的财产权利和车辆的二手市场流通，因此在实施前通常需要经过详细的讨论和评估。此外，政府还需要考虑如何平衡推广电动车与控制交通拥堵之间的关系，以及如何设计有效的政策来确保电动车的可持续发展。

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