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618被“自家人”踢出局,菜鸟还飞得动吗?

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xinwen.mobi 发表于 2025-6-22 12:10:52 | 显示全部楼层 |阅读模式
今年618,在淘宝天猫和顺丰达成“极速上门”合作的官宣中,菜鸟未被提及,引发了关于菜鸟未来发展的疑问。不过,菜鸟虽面临诸多挑战,但仍有机会飞得动,具体如下: 挑战服务体验不佳:据黑猫投诉平台数据,截至2025年6月,“菜鸟”相关有效投诉量已突破8.9万条,问题集中在包裹延误、投递绕路、不送货上门、快件破损等方面。在小红书等社交平台上,也有大量关于菜鸟速递“慢出新高度”的吐槽。网络能力不足:与顺丰相比,菜鸟在分拣中心、自有干线、终端网点等方面的数据明显薄弱。顺丰2023年在中国时效快递市场的份额高达63.9%,拥有379座分拣中心、12000条自有干线、29000个终端网点以及80架货运飞机,形成“空地协同”的全国极速配送体系。而菜鸟仅拥有350座分拣中心、2700条自有干线、4400个终端网点。组织稳定性差:菜鸟内部经历了多次调整,如部分基层站点业务受限,多地裹裹订单被划出,员工被裁,运输车队解散等。此外,菜鸟还曾因裁员赔偿标准从N+4降为N+1而陷入争议,这对其组织稳定性和员工积极性产生了一定影响。履约信任流失:从用户到驿站、再到骑手,履约链路的每一个环节都在失衡。如菜鸟驿站取件时曾出现强制用户下载淘宝APP的情况,以及骑手面临派送费低、罚款高等问题,导致用户和一线工作人员对菜鸟的信任度下降。 机遇全球化布局优势:国际物流能力建设是菜鸟的核心。菜鸟通过运营关键物流节点、加强国际物流合作,构建了一张高效的全球端到端物流网络,提供跨境电商快递、海外仓供应链、海外本地快递等多样化的物流服务。2025年,菜鸟将继续投入拓展国际物流能力,让全球物流网络运行更稳定,产品更丰富,更具性价比,服务更广大客户群体。技术创新潜力:菜鸟CTO李强表示,2025年菜鸟将继续实现数字化、自动化和智能化技术的迭代,并融入物流实际运营,为行业提供创新的快递和供应链解决方案及产品,并加快在中国和海外市场的商业化进程。例如,利用AI技术优化仓库管理、包裹分拣流程,通过智能调度系统为车辆规划最优行驶路线等,有助于提升物流效率和服务质量。电商市场需求增长:随着电商市场的持续繁荣、消费升级以及国家对物流行业的政策支持,物流需求将保持稳定增长。菜鸟作为与电商紧密相关的物流企业,有望受益于这一市场趋势,进一步拓展业务。产品服务创新能力:菜鸟已经推出了“半日达”“当日达”等多样化的配送服务产品,也在供应链服务领域针对生鲜、冷链等特殊商品打造了专门的物流解决方案。未来,菜鸟将在跨境物流等领域,开发符合更多客户物流需求的服务与产品,通过产品服务创新来提升竞争力。
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