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二手充电宝“论斤卖”暗藏隐患

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xinwen.mobi 发表于 2025-7-27 13:28:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
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近日，民航局禁止旅客携带无3C标识及被召回的充电宝乘坐境内航班，随后二手平台上悄然涌现大量充电宝卖家，部分商家甚至将二手充电宝“论斤”叫卖。这种二手充电宝“论斤卖”的现象暗藏诸多隐患，具体如下：来源不明真伪难辨：卖家宣称货源为“机场滞留充电宝”，但实际来源难以核实。业内人士指出这些充电宝可能是积压的假冒产品、问题批次商品，甚至是内部填充水泥增重的“水泥充电宝”。而且机场拦截充电宝的处置机制不统一，多数机场缺乏规范流程，导致滞留充电宝有流入灰色市场的可能。安全风险突出：    无3C认证：民航新规禁止无3C标识的充电宝登机，而二手充电宝大多缺失认证或标识模糊。根据规定，自2024年8月1日起，未经3C认证的移动电源不得再进行销售，这些无认证的充电宝属于违规产品，存在安全隐患。    电池老化：长期闲置的充电宝可能存在电芯老化、容量虚标、鼓包等问题，使用时易引发过热、燃烧甚至爆炸等危险情况。此前罗马仕、安克等品牌曾召回超120万台问题充电宝，部分问题产品可能通过灰色渠道回流市场，混入二手充电宝中被售卖。存在虚假宣传：二手充电宝按斤售卖价格低廉，如18.8元/斤的价格约合2-4个充电宝，单价仅5-9元。如此低价可能源于残次品批量处理，或商家规避质检成本。部分商品还标称“30000毫安大容量”，实际测试却仅能充手机1-3次，容量严重虚标，消费者难以获得预期的使用效果。
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