这些“老赖”是如何绕开限高令违规购票的

xinwen.mobi · 发表于 2025-8-19 12:30:28

“老赖”（失信被执行人）为绕开限高令违规购票，往往会利用制度漏洞或采取一些隐蔽手段，常见方式主要有以下几类：一、利用他人身份信息购票借用亲友身份：通过亲属、朋友甚至陌生人的身份证购买高铁、飞机票，实际由自己乘坐。部分“老赖”会提前与他人串通，使用对方的身份信息完成购票、安检等流程。冒用他人信息：通过非法渠道获取他人身份证信息（如购买、窃取），甚至伪造身份证件，试图蒙混过关。但随着身份核验技术升级（如人脸识别），此类行为被识破的概率大幅增加。二、通过“曲线出行”规避限制分段购票绕开直达：限高令主要限制“老赖”乘坐G字头动车组列车全部座位、其他动车组列车一等以上座位及飞机头等舱、商务舱等。部分“老赖”会选择二等座以下的普通列车、长途汽车，或分段购买短途高铁票（如拆分成多个100公里以内的行程），拼凑成长途出行路线。利用短途票“混上”长途车：例如购买短途高铁票进站，上车后补购长途区间票（需避开一等座等受限席别），试图规避系统对失信信息的直接拦截。三、借助第三方或“灰色渠道”操作由他人代买代订：让未被限高的亲友、下属等代为购买车票、机票，甚至通过公司名义以“公务”为由订票，将费用转嫁至他人或单位。利用旅行社等中介“特殊操作”：部分不规范的中介或个人声称能通过“内部渠道”绕过限高系统购票（如伪造出行理由、利用系统漏洞），但此类行为多为诈骗，且一旦查实，中介和“老赖”均需承担法律责任。四、利用信息更新延迟或漏洞钻执行信息同步的空子：法院将“老赖”信息录入失信名单后，需同步至铁路、民航等部门的系统，若存在短暂的信息延迟，“老赖”可能在系统更新前完成购票。但随着跨部门信息共享机制完善，此类漏洞已极少存在。通过企业账户购票：部分“老赖”以公司名义注册账户购票，若公司未被关联执行，可能暂时规避限制。但法院可依法对“老赖”实际控制的企业采取关联执行措施，堵塞此类漏洞。法律后果：违规购票将面临严惩根据《最高人民法院关于限制被执行人高消费及有关消费的若干规定》，“老赖”违反限高令，经查实后将被依法拘留、罚款；情节严重构成犯罪的（如拒不执行判决、裁定罪），将追究刑事责任（最高可判7年有期徒刑）。此外，铁路、民航等部门会定期与法院共享违规购票信息，进一步压缩“老赖”的规避空间。随着科技手段升级（如人脸识别核验、大数据监控）和跨部门联动加强，“老赖”绕开限高令的难度越来越大，违规成本也显著提高。诚信是社会基本准则，试图规避限高令的行为不仅无法解决问题，还会加重法律责任，得不偿失。

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