在这里，窥见未来出行方式

xinwen.mobi · 发表于 2025-11-8 08:35:19

在这里，窥见未来出行方式
金色流线型车身、没有方向盘和脚踏板的特斯拉Cybercab，让进博会的观众真切感受到无人驾驶时代已经来到身边。

在2025年小鹏科技日的展台上，一台人形机器人以猫步轻盈行走，引发观众阵阵惊叹；与此同时，远在进博会的展馆内，没有方向盘的特斯拉Cybercab向人们展示着无人驾驶即将带来的变革。

这些看似来自科幻电影的场景，正悄然走入我们的现实生活。当人工智能从数字世界走向物理世界，一场出行方式的革命正在全面展开。

01 物理AI：打通两个世界的桥梁
“物理AI” 正成为下一代科技革命的核心。小鹏汽车董事长何小鹏在最近的科技日上阐释，当数字世界和物理世界融合，将催生物理AI的诞生。

他认为，AI浪潮掀起了数字世界的全新革命，而在物理世界，电力取代石油成为主力燃料，新能源正在颠覆百年汽车工业。

小鹏汽车已将公司定位升级为“物理AI世界的出行探索者，面向全球的具身智能公司”。这一转变标志着出行行业正从单纯的交通工具制造，向构建完整智能出行生态演进。

物理AI的本质是让AI技术通过机器人、汽车、飞行器等实体载体，实现感知、决策、执行的闭环。这需要构建覆盖芯片、操作系统、智能硬件的全栈自研体系。

02 智能驾驶：从“辅助”到“自动”的飞跃
自动驾驶技术正迎来质变时刻。小鹏汽车发布的第二代VLA模型，创新性地去掉了“语言转译”环节，实现从视觉信号到动作指令的端到端直接生成。

这一突破彻底颠覆了行业传统的“V-L-A”架构。在传统自动驾驶系统中，视觉信号需先被识别为语义信息，再转为控制指令。

而小鹏第二代VLA跳过了中间步骤，实现了“所见即所控”。

更令人惊喜的是，在测试过程中，小鹏第二代VLA智能涌现出全新能力，如可识别交警手势、可提前应对红绿灯通行等，这些未曾训练的复杂路况都能从容应对。

基于这一技术，小鹏汽车即将发布“小路NGP”功能，复杂小路的平均接管里程提升了13倍。这意味着城市领航辅助驾驶将能更从容地应对“最后一公里”的复杂路况。

03 Robotaxi：无人驾驶的规模化之路
当前，Robotaxi行业仍未进入规模普及阶段，改装成本高、车队数量少、运营范围小、打车限制多等痛点亟待解决。

小鹏汽车宣布，将在2026年推出三款Robotaxi车型，同时启动Robotaxi试运营。

这些车型在设计之初便为L4级无人驾驶而生，搭载4颗图灵AI芯片，车端算力高达3，000TOPS，是目前全球最高水准。

小鹏Robotaxi采用纯视觉方案，不依赖激光雷达与高精地图，即可应对全球不同道路类型及交通环境。

为增强人车交互信任感，小鹏Robotaxi还构建了全新车外交互体系，如行业首发遮阳板车外显示，为整车赋予“沟通表达”能力。

04 人形机器人：极致拟人的智能突破
小鹏全新一代IRON以高度拟人的外形、猫步般轻盈的步态，惊艳亮相。与多数人形机器人的设计理念不同，小鹏全新一代IRON的设计理念是“由内而生”。

它拥有仿人的脊椎、仿生肌肉、全包覆柔性皮肤，可支持不同身材体型定制。全身拥有82个自由度，动作自然流畅、灵活自如，可实现如“猫步行走”的高难度拟人动作。

在智能系统上，IRON搭载3颗图灵AI芯片，有效算力2250TOPS，通过构建“VLT + VLA + VLM”的高阶大小脑能力组合，实现“对话、行走、交互”三大高阶智能。

值得关注的是，小鹏的“VLT大模型”是面向机器人专门研发的全新大模型，被视为机器人自主行动的核心引擎，可让其实现深度思考、自主决策。

05 飞行汽车：低空出行的商业化进程
在低空经济领域，小鹏通过汇天品牌构建了两套飞行体系。面向个人的“陆地航母”已累计订单突破7000台，并已于11月3日完成试产首车下线。

其创新的智能飞行座舱与“四轴合一”单杆操纵系统，通过简化操作逻辑大幅降低了飞行门槛。

而面向多人高效出行的全倾转混电飞行汽车“A868”，预计航程达500公里，最高航速360公里/小时，6座设计精准契合商务出行需求。

小鹏还宣布，将与敦煌市政府合作，于2026年推出西北首条低空自驾旅游线路，推动飞行汽车在文旅场景的落地。

06 绿色科技：零排放的可持续未来
未来出行不仅是智能化的，也是绿色化的。在进博会上，现代汽车集团与Plus AI联合打造的自动驾驶XCIENT氢燃料电池重型卡车进行了中国首展。

这是世界上第一辆量产的氢动力重型卡车，在提高物流效率的同时实现了零排放运营。

丰田汽车与中国重汽共同开发的49t氢燃料电池牵引车，适用于长距离重载干线物流，助力绿色物流发展。目前，该牵引车已在山东、湖北等区域陆续投入使用。

斯坦福大学教授朱棣文对能源发展态势分析指出：近些年，可再生能源和电池技术取得长足发展。

2000年时，锂电池成本是2000美元/千瓦时，而到2020年已降至100美元/千瓦时，预计在今年或明年会降至50美元/千瓦时。

07 智慧交通：城市出行的全新图景
未来的城市街道上，自动驾驶巴士、高速铁路井然有序，一切由智能系统精准导航；城市上空，共享飞行汽车、载人飞行器穿梭飞行，智慧交通网络有条不紊地运行。

中国汽车工程学会秘书长侯福深分析：“在智能网联汽车领域，人工智能将在智能座舱、智能驾驶两个方面重点赋能。”

随着语言大模型、多模态大模型等应用到智能座舱上，可让人机交互由传统“执行式”语音助手向“陪伴式”多模态智能管家升级。

城市的智慧交通体系，基于通信—感知—计算的融合，借助车、路、云一体化技术，可以形成超视野感知的预警能力，提升城市的交通效率。

在进博会现场，西井科技展示的新能源自动驾驶牵引车已在香港国际机场、成都双流机场投入运营；御风未来展台让观众沉浸式体验了从扫码购票、候机到登机的完整流程。

这些场景已不再是概念展示，而是正在发生的现实。

回望百年交通史，从马车到汽车，从地面到天空，每一次变革都极大地拓展了人类活动的边界。

如今，我们正站在一个新起点上，物理AI将彻底重塑我们移动的方式、生活的半径乃至城市的形态。

那些天马行空的科技畅想，正从梦想变成现实。

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